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特斯拉转发副总裁陶琳博文:我们造车的首要原则永远是安全
近期,“网约车异味问题频发”的话题在网络上引发了广泛关注,众多网友纷纷吐槽在冬季打车时常遭遇“臭车”,体验如同“开盲盒”。对此,滴滴出行表达了歉意,并宣布正在开展“异味车”专项治理行动,旨在改善乘客的用车体验。
在成都近期举办的车展盛会上,上汽乘用车常务副总经理俞经民的一番言论迅速引发了行业的轩然大波。他直接对小米汽车的设计提出了批评,认为其“”保时捷的经典设计元素,并直言不讳地表示这种行为“有失颜面”。此番言论,无疑为原本就竞争激烈的新能源汽车市场再添一把火。
11月4日,一个名为“汽车评测实验室”的账号公布了一项关于新能源汽车电池健康状态的评估报告。该报告显示,在行驶了11.6万公里后,2019年的特斯拉Model 3电池健康度仍然保持在.3%,相比之下,2020年的理想ONE在行驶了10.3万公里后,电池健康度却仅为75.6%,表明增程式电动车的电池衰减速度明显高于纯电动车。
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